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|  La voiture est finie...  Tony , visiblement content !  Premiers essais officiels ,tout c est bien passé , on est prêt pour le retour...  Incroyable , on est arrivé à 224.8 kw x 1.36 , qui nous fait juste à peine 306 chevaux , hallucinant !!! On a rebaissé volontairement un peu la puissance , les réglages définitifs seront pour plus tard... à voir bientôt dans la rubrique " la voiture " !  Après avoir fait quelques kilomètres sur la route pour le rodage , nous voici de nouveau chez Marc Desiebenthal à Aclens pour les réglages moteurs...  Et ça , c est Tony , il s est occupé de tout ce qui est du montage des vitres et divers détails qu on ne maitrisait pas...  Dan aussi il passe de temps en temps par là....  Ca avance pas mal... plus que quelques détails...  Le filtre à air ... MAISON !!!  Bon bon , ben on a encore du boulot...  Yvan , avec le sourire , à la révision de démarreur...  Ben ici , je vais essayer de fabriquer un filtre à air... si possible étanche !!!  On a sortit un peu la voiture pour la faire chauffer , l histoire de voir que tout fonctionne normalement , Mathieu et les 2 fils à Yvan , François et Hervé sont de la partie...  Yvan qui boude ... après avoir changé quelques pièces autour du moteur sur les conseils de Marc Desiebenthal , ça ne tourne pas rond , on le voit bien agacé mais il a vite trouvé le pourquoi du comment et le sourire qui va avec !  A gauche , une fois encore , tous ce qui est tableau de bord , c est Mathieu Darioli , celui-la est provisoire , un nouveau tout en fibre est prévu pour bientôt... le comique d à côté , c est toujours notre Pierre qui en l occurence aide Mathieu...  C est fait , après quelques détails à règler , elle à démarrée au quart de tour ( dommage , on y voit pas mais Marc de gauche regarde tous les différents paramètres sur son portable posé au coin devant le pare-brise ) , une fois de plus je remercie Andréa Beltrami pour la révision moteur , Marc Desiebenthal pour sa disponibilité ( et je peux vous dire qu on a bien fait d y aller , elle n aurait jamais démarrée... ) , mais surtout une fois de plus mes 2 fidèles compagnons que sont Yvan et Pierre !!!  Quelques derniers branchements auxquels on était pas sûr , plus que quelques petites minutes...  On s en va avec Yvan chez Marc Desiebenthal à Aclens ( mécacomponnent dans mes liens ) pour la mise en branle , la voiture est bâchée car les portes , ailes et autres capots ne sont pas encore montés et qu il commençait à pleuvoir en Valais... Pierre nous à rejoint par la suite !  Le moteur est dans son emplacement définitif , sa mise en branle est imminente...  Alors la , je dis chapeau pour ce beau job... afin de ne plus avoir à entailler dans la boîte à air carbone pour la faire passer ( vu que le moteur est reculé... ) , la pièce de droite a été travailée pour l abaisser d un centimètre , le remplissage d huile se fait maintenant depuis chaque côté , la pièce de gauche est le bocal d huile de frein ! Tout ça c est Yvan Morard  Même Olivier Ravaz s est mit à la tâche, il s est occupé de me boucher d une jolie façon le trou restant de l essuie-glace...  Le nounours c est un cadeau de la famille Torrent et les autocollants aux couleurs de la voiture sont un cadeau de Steve Rinsoz , ami Drifteur !  Les trains roulants sont montés , nouvelle direction qui ne fait plus que 2 tours de butée à butée avec biensûr le même rayon de braquage...  Et l extérieur aussi , du beau job de la carrosserie 2000 à Collombey ! Intérieur comme extérieur...  L intérieur est peint !  L arceau est terminé , beau boulot de Jérémie !  Celui de gauche , c est Jérémie Caudroit le tuyauteur ( arceau ) et le rigolo d à côté c est Adrien Rudaz ( Arepa Racing ) le boss qui s occupe de mes amortisseurs !  La coque est neuve , 318i automatique ( pas forcée ) 115 milles kilomètres , le paradis...  Les visiteurs , sont à la même enseigne , au boulot !!! Biensûr , notre comique ne peut s empêcher de s amuser...  On ne savait plus quoi faire , me suis dis que si je détruisais rapidement la voiture , on aurait à nouveau du travail ?! Voilà qui a été fait et nous revoici au boulot toujours avec les mêmes... on ne change pas une équipe qui gagne !!!  |
